Европейская автомобильная промышленность переживает глубокий кризис, вызванный ростом цен на топливо, популярностью электромобилей и усилением китайской конкуренции. Крупные автоконцерны, такие как Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz, начали сокращать персонал из-за падения прибыли. Технологическое отставание Европы в производстве электромобилей усиливает проблему. Несмотря на субсидии ЕС, доля электромобилей в 2024 году сократилась до 13,6% против 14,6% годом ранее, тогда как в Китае она стремится к 50%. Европа, пытаясь усилить сектор электрокаров, ослабляет позиции автомобилей с ДВС, но не может обогнать Китай в новой нише. Торговые конфликты с США и Китаем ухудшили ситуацию: 25% пошлины на немецкий экспорт стали ударом для производителей и поставщиков. Ключевые рынки, такие как Китай и Россия, оказались потеряны: Пекин поддерживает местные бренды, а разрыв с Москвой дорого обошелся. Автопром Европы сталкивается с экономическими и геополитическими трудностями, требующими пересмотра стратегий для сохранения конкурентоспособности в стремительно меняющемся мире.
