Ford принял стратегическое решение об отказе от строительства аккумуляторного завода в Мичигане и сокращении инвестиций в электромобили, что отражает общие трудности отрасли, связанные с медленным переходом на электромобили, высокими затратами и проблемами в цепочках поставок.
Ford Motor отказывается от строительства аккумуляторного завода в штате Мичиган, стоимостью $3,5 млрд. Отмена связана с медленным переходом потребителей на электромобили, ростом стоимости рабочей силы и стремлением компании сократить расходы.
Проект строительства завода был объявлен в феврале руководством Ford – генеральным директором Джимом Фарли и председателем совета директоров Биллом Фордом. Завод, планировавшийся к постройке в партнерстве с китайским производителем аккумуляторных батарей Contemporary Amperex Technology Co (CATL), должен был производить литий-железо-фосфатные (LFP) батареи для электромобилей.
Однако во вторник Ford объявила о сокращении производственных мощностей завода на 43%, до 20 гигаватт-часов в год, и уменьшении числа рабочих мест с 2 500 до 1 700. Компания не раскрыла, насколько уменьшатся инвестиции в проект, но предполагается, что они составят около $2 млрд.
Этот шаг является частью глобальной тенденции среди автопроизводителей к сокращению использования электрических транспортных средств (EV). Причинами служат ниже ожидаемого спрос, высокая стоимость, а также проблемы с цепочками поставок и технологиями производства батарей.
Отказ от строительства завода в Маршалле, Мичиган, входит в планы Ford по сокращению или отсрочке инвестиций в EV на общую сумму около $12 млрд, объявленные в прошлом месяце. Также компания отложила строительство другого завода по производству аккумуляторных батарей в штате Кентукки.
