Эксперты полагают, что блокировка движения судов через Суэцкий канал неминуемо приведет к подорожанию автомобилей. Отмечается, что инцидент с участием контейнеровоза Ever Given главным образом повлиял на Евросоюз. В течение трех дней возле заблокированного канала собралась очередь из более чем 200 судов. Еще часть танкеров направилась обходным путем вокруг Африки – а это передвинет сроки поставок на 15 дней. Также аналитики отмечают, что ситуация в Суэцком канале может повлиять на стоимость некоторых промышленных товаров из Европы, в том числе и автомобильной продукции. Дело в том, что рост издержек из-за дополнительного времени фрахтования судов составляет примерно $8 тыс. для каждого контейнера из Китая. И хоть это и небольшая сумма, главная проблема заключается в тайминге. В настоящее время на европейских рынках уже наблюдаются проблемы со сборкой из-за недостаточного количества чипов. А 15 дней задержки могут привести к росту стоимости автомобилей на 1-2%.
