Отставка Синьчжоу Ву из Xpeng оказала влияние на акции автопроизводителя, однако стремление компании к лидерству в области автономного вождения, а также недавний рост поставок и стратегическое партнерство с Volkswagen Group создают основания для оптимизма.
Акции китайского производителя электромобилей Xpeng (XPEV) на Нью-Йоркской бирже упали на 5% до $19 в среду после того, как стало известно о том, что вице-президент по автономному вождению Xpeng, Синьчжоу Ву, покидает компанию.
Ву объявил о своей отставке «по личным и семейным обстоятельствам». Его должность займет Лиюнь Ли, старший директор группы автономного вождения Xpeng, который ранее возглавлял команду, занимающуюся разработкой системы помощи водителю Xpeng, XNGP.
Уход Ву произошел в критический момент для Xpeng, когда компания стремится вернуть утраченные позиции на китайском рынке, борясь с Nio и Li Auto и противостоя борьбе с такими гигантами, как BYD и Tesla.
Несмотря на убытки, Xpeng в июле поставила 11 008 автомобилей, что на 28% больше, чем в предыдущем месяце. Это был шестой месяц подряд роста поставок, что свидетельствует о признаках восстановления бизнеса компании.
Xpeng стремится позиционировать себя как лидера в области автономного вождения и других технологий, по сравнению с конкурентами. Основной продукт компании в области полуавтономного вождения, система XNGP, представлена как конкурент системе Autopilot компании Tesla.
Генеральный директор Xpeng Хэ Сяопэн уверяет инвесторов, что развитие технологий компании продолжится, и они по-прежнему будут придерживаются стратегии создания собственных технологий автономного вождения.
